?

Log in

No account? Create an account

Такие дела...
kissingcloudz

Пройдя медосмотр я занялся частыми одиночными полётами для отрабатывания различных упражнений и банальной накрутки часов. Нужно как минимум 150 лётных часов (тренажёр не считается) чтобы допустили сдавать лётный экзамен на коммерческую лицензию. Неожиданно начались неувязки с инструктором. Дело в том, что одно из требований на получение коммерческой лицензии это отлетать минимум 30 часов соло, и 35 вместе с инструктором. Соло вылеты засчитываются только при подписи инструктора на вылетном листе, где описываются упражнения которые студент собирается делать. Занимает это 2-3 минуты. Приезжал я в авиаклуб к 6-ти часам вечера, а моя инструктор Роза работала в основном с 10 до 6, и не всегда находила время, а то и уезжала до 6-ти. Хорошо, что другие инструкторы отзывались на её просьбу и подписывали мой вылетной лист. После полёта нужно было обязательно присылать им текстовое сообщение что я приземлился. Если со студентом случается проблема при вылете, за это отвечает инструктор подписавший вылетной лист.

Read more...Collapse )